Peluang Marc Marquez merengkuh gelar juara dunia ke-9 dalam kariernya, atau yang ke-7 di kategori MotoGP, pada Minggu di Motegi sangatlah besar. Di balik potensi pencapaian historis ini, ada sosok Livio Suppo, mantan manajer Repsol Honda yang mendampingi Marquez meraih gelar MotoGP pertamanya pada debut sensasionalnya di kelas utama tahun 2013. Meski jalan mereka kini telah berpisah, Suppo, yang mengenal Marc dengan sangat baik, tak pernah berhenti dibuat takjub oleh kehebatan pembalap asal Cervera itu.
Menurut Suppo, kecepatan Marc Marquez tak perlu diragukan. “Dia bisa mendominasi begitu mutlak, bahkan tanpa lawan yang mendekati,” ungkap Suppo kepada GPOne, seperti dilansir BolaSport.com. Kunci dominasinya terletak pada ‘suasana hati’ – semakin sering ia menang, semakin tenang dan tak terkalahkan ia menjadi. Suppo memuji Marquez yang, meski sempat membuat dua kesalahan di awal musim di Austin dan Jerez, berhasil kembali ke jalur kemenangan tanpa celah.
Suppo mengenang pengalaman serupa pada tahun 2014, ketika Marc Marquez mencetak rekor 10 kemenangan beruntun dan memasuki apa yang ia sebut sebagai ‘gelembung hasil positif.’ Ia menceritakan sebuah insiden di tahun 2015 ketika Marquez cemas karena Yamaha tampil superior di Mugello. Saat diingatkan bahwa ia juga menang di sirkuit yang sama tahun sebelumnya, Marquez menjawab, “Itu benar, tapi saat itu saya datang ke sana setelah meraih 5 kemenangan beruntun. Rasanya berbeda.”
Musim ini, Suppo melihat Marc Marquez kembali terhanyut dalam ‘gelembung’ serupa yang sangat mendukungnya, didukung pula oleh serangkaian peristiwa tak terduga. Kecelakaan Francesco Bagnaia dan cedera Jorge Martin turut membentuk kejuaraan yang anomali ini. Suppo berkelakar, dalam empat tahun terakhir, ‘kucing tidak ada dan tikus-tikus bermain,’ merujuk pada ketidakhadiran dominator sejati. Ia mengakui, “Mungkin semua orang terkejut melihat Marc adalah pembalap yang begitu kuat.” Selain Marquez yang merasa nyaman dengan motornya, kondisi kejuaraan yang ‘abnormal’—dengan absennya dua pembalap tangguh Ducati seperti Martin dan Enea Bastianini—berkontribusi pada terciptanya satu-satunya dominator di musim ini.
Meski demikian, Suppo menegaskan bahwa apa yang dilakukan Marc Marquez sungguh luar biasa, mengingat ’empat tahun neraka’ yang dilaluinya akibat cedera sejak 2020. Tanda-tanda kebangkitannya sudah terlihat sejak tahun lalu, meskipun ia hanya memenangkan 3 Grand Prix. “Lompatan sebesar itu tidak mudah dipahami dari luar,” kata Suppo. Ia menyoroti perbedaan signifikan poin Marquez di tahun 2024, mencapai 392 poin, jauh melampaui posisi kedua yang diraih saudaranya, Alex Marquez, dengan 173 poin menggunakan motor yang sama. Ini membuktikan bahwa di tim Ducati, mereka menyadari kekuatan Marquez sejak musim lalu. “Mampu mengubah 3 kemenangan menjadi sebanyak yang ia inginkan menunjukkan ia telah bermain sangat baik. Menurut saya, bahkan ia terkejut dengan dominasi ini,” tambah Suppo.
Membandingkan musim ini dengan puncak performanya di Honda, Suppo melihat sebuah evolusi dalam diri Marc Marquez, terutama dari sisi kedewasaan. Rossi Disebut Tak Punya Obsesi Memusuhi Marquez Lewat Bagnaia pada MotoGP 2025. “Dia lebih dewasa. Dulu, dia sangat eksplosif, menyia-nyiakan beberapa balapan dan dua Kejuaraan Dunia pada 2015 dan 2020 karena ambisinya yang berlebihan untuk menang,” aku Suppo. Kini, Marquez adalah pembalap yang lebih memahami kekuatannya, mengingat sejak 2016 ia sudah sering menang dengan motor yang tidak selalu superior. “Kita sudah tahu bahwa dia adalah salah satu pembalap terhebat dalam sejarah, dan tahun ini benar-benar mendukungnya,” ujar Suppo, sembari menyoroti fakta menarik: ketika ia memenangkan gelar ini, Marquez akan mencatat sejarah sebagai pembalap termuda dan tertua yang pernah meraih gelar Juara Dunia MotoGP.
Dominasi Marc Marquez juga telah menciptakan gelombang di antara para pesaingnya, bahkan di luar lingkup Alex Marquez. Suppo menanggapi pandangan bahwa Ducati kini kehilangan daya saing. “Tidak pernah hanya ada satu alasan,” katanya. Ia mengakui bahwa konsesi menguntungkan pabrikan lain, namun secara kritis menyoroti susunan pembalap Ducati. “Jika Anda melihat susunan pembalap Ducati dibandingkan tahun lalu, dengan keluarnya Marc, mereka jelas melemah,” jelas Suppo. Ia menambahkan bahwa Francesco Bagnaia tidak menunjukkan performa musim lalu, sementara Martin dan Bastianini telah pergi. Posisi Di Giannantonio dan Morbidelli di urutan ke-10 dan ke-9 di kejuaraan tahun lalu, ditambah kehadiran rookie seperti Aldeguer, memperkuat argumen bahwa perubahan ini signifikan. Seperti yang pernah dikatakan Casey Stoner, “setiap tahun Anda memulai dari awal dan apa pun bisa terjadi.”
Pada usia 32 tahun, spekulasi mengenai kapan Marc Marquez akan pensiun mulai berembus. Suppo memiliki pandangan yang jelas mengenai hal ini: “Ketika dia menyadari ada seseorang yang lebih kuat darinya, dia akan berhenti.” Baginya, Marquez membalap untuk menang; jika ia tidak menang, ia tidak akan menikmati balapan. Ini berbeda dengan filosofi Valentino Rossi, yang mampu bertahan begitu lama karena kecintaannya pada kompetisi. “Marc berbeda, entah dia menang, atau dia bosan,” tegas Suppo.
Mengenai rumor tentang Marc dan Alex Marquez yang berpotensi menjadi rekan satu tim di pabrikan Ducati pada 2027, Suppo meragukan keberhasilan Alex. “Di level media tentu saja menarik, tapi di level olahraga, entahlah,” Suppo berkomentar. Ia menegaskan bahwa berdekatan dengan Marc Marquez tidak pernah mudah, meskipun Alex, sebagai saudaranya, adalah orang yang paling mengenalnya dan menyadari bahwa kakaknya ‘semacam alien.’ “Memang benar bahwa tidak ada rekan setim yang pernah mengalahkannya,” Suppo menambahkan. Ia bahkan menyatakan, “Saya yakin tidak ada yang bisa mengalahkan seseorang seperti itu dengan motor yang sama.” Menurutnya, untuk mengalahkan Marquez, pabrikan lain harus memiliki pembalap yang sangat tangguh dan mampu mengembangkan motor yang setidaknya sedikit lebih baik dari Ducati. Dari Penjelasan Alex Marquez, Bukti Francesco Bagnaia Tidak Siap Hadapi MotoGP 2025.
Suppo juga menyoroti tahun 2027 sebagai ‘tanda tanya besar bagi semua orang,’ bukan hanya karena perubahan regulasi teknis, melainkan juga kedatangan ban Pirelli sebagai pemasok tunggal. “Kita tahu betul bahwa terkadang, bahkan dengan pemasok yang sama, rangka yang berbeda dapat membuat motor berada dalam krisis,” jelasnya. Memprediksi performa motor untuk tahun 2027 saat ini bagaikan mengambil risiko besar. Suppo berharap tahun depan akan ada kejelasan lebih setelah tes dengan para pembalap penguji, dan sebagai penggemar, ia sangat berharap adanya keseimbangan yang lebih baik. Ia memperkirakan akan ada “pergantian pembalap yang signifikan” di masa depan.
Menutup perbincangan, Suppo mengemukakan pertanyaan mengenai apakah Marc Marquez akan mengakhiri kariernya di MotoGP atau pensiun di Jepang. “Sejujurnya, saya tidak tahu. Itu akan sangat romantis,” katanya. Namun, hal itu sangat bergantung pada apakah Marquez merasa prototipe Honda 850 mampu tampil kompetitif. Suppo melihat ini sebagai dilema yang sulit bagi Marquez, “Dia berutang banyak kepada Honda, tetapi dia juga berutang banyak kepada Ducati.” Honda memberinya panggung untuk dominasi selama 10 tahun pertama di MotoGP, namun Ducati-lah yang berhasil ‘menghidupkan kembali mobil’ atau karier Marquez setelah masa sulit cedera.
